Producten

De NSV axiale terugslagklep is gemaakt van WCB-gietstaal voor differentiële toepassingen. Gestroomlijnde stroom-geleidingsstructuur maakt axiale rechte-doorstroom mogelijk met minimaal...

De NSV WCB-plugklep met mouw is gemaakt van WCB en is ontworpen voor hogedrukpijpleidingen in de olie-, gas- en chemische industrie. Het elastische mouwontwerp elimineert wrijving tussen de plug...

De NSV PVDF-membraanklep is ontworpen voor zeer corrosieve toepassingen en beschikt over een robuust PVDF-lichaam dat bestand is tegen sterke zuren, logen en oplosmiddelen. Het stuwontwerp zorgt...

De NSV twee- pneumatische mestmesafsluiter is ontworpen voor zware gebruiksomstandigheden. Gebouwd met een DI-behuizing, 2205-poort en NR-zitting, biedt het superieure slijtvastheid en...

De NSV DIN WCB-kogelkraan is ontworpen voor hogedruktoepassingen in zware industriële systemen. Het is gemaakt van duurzaam WCB en is effectief bestand tegen hoge temperaturen en druk.

De NSV CF8M kogelkraan is ontworpen voor betrouwbare service in corrosieve omgevingen. Het is gemaakt van duurzaam CF8M (gegoten roestvrij staal 316) en kan effectief omgaan met agressieve...

De NSV GKW Mijnbouwmestmesafsluiter is een zware- klep die is ontworpen voor toepassingen met abrasieve slurry en slurry met een hoog vaste stofgehalte in de mijnbouw en de verwerking van...

Deze NSV Wafer-terugslagklep met enkele plaat is een robuuste, API 6D--conforme klep, ontworpen voor pijpleidingen met grote- diameters in kritieke industrieën zoals de olie- en gassector, de...

Dit is een tapkogelkraan met grote boring, vervaardigd uit F53 superduplex roestvrij staal (UNS S32750). Het beschikt over een ontwerp met zij-ingang en flensverbindingen en is uitgerust met een...

Deze terugslagklep met dubbele plaat combineert een WCB-huis met een volledige EPDM-voering voor uitstekende afdichting. Het beschikt over Monel-schijven, die een uitzonderlijke weerstand tegen...

Deze haakse klepafsluiter is gegoten uit WCB (koolstofstaal) en heeft een L--vormige behuizing. Het kleplichaam en de motorkap zijn verbonden door een boutverbinding, wat periodiek onderhoud en...

Deze 4--bolklep is gegoten uit CF8M (roestvrij staal 316) en behoudt een superieure ductiliteit en slagvastheid bij extreme kou. Het verlengde motorkapontwerp isoleert effectief de stuurpenpakking...