1. Lekkage van het gat van de motorkaponderdrukking
De motorkapen van sommige kleppen hebben drukgaten voor druktest door de fabrikant, wat waterlekkage kan veroorzaken tijdens het gebruik. De belangrijkste reden is dat het onderdrukkingsgat niet strak is.
Oplossing: Bevestig het vanaf het begin, misschien verwijder de bout van het onderdrukkingsgat, haal de koperen pad binnenin en polijst het schroefgat om de riem schoon te maken en te repareren met elektrisch lassen.
2. Lekkage op de kruising van de klepkast en de motorkap
Onvoldoende aanhaalkracht of ongelijke aanscherping van de bouten aan de flens gewricht maakt de flens scheef scheef, wat resulteert in lekkage aan het gewricht tussen de klep lichaam en de motorkap, of het gezamenlijke oppervlak van de klep lichaam en de motorkap is beschadigd, de flenspakking is beschadigd, enz. Twijfels vormen lekken bij hun verbindingen.
Oplossing: De beste keuze voor flens sluiting is de diagonale bevestiging van de flens; aandacht te besteden aan het onderhoud van het gewrichtsoppervlak bij gebruik; kies een betere kwaliteit pakking. Als de pakking het contactoppervlak niet kan aanpassen, kan het contactoppervlak opnieuw worden verwerkt.
3. Lekkage van vuldoos
De verpakking is niet compatibel met de corrosie, temperatuur en druk van het werkmedium, verkeerde verpakkingsmethode, slechte oppervlakteafwerking van de klepsteel, corrosie, roest of verpakking voor een lange tijd, of zelfs veroudering, deze vragen worden veroorzaakt door de vuldoos De reden voor lekkage.
Behandelplan: kies een nauwkeurige verpakkingsmethode; het uitvoeren van de verpakking volgens de nauwkeurige methode; kies ventielstam waarvan de oppervlakteafwerking aan de vereiste voldoet; passende beschermende maatregelen te nemen om roest te voorkomen. Als roest wordt gevonden, vervang het in de tijd.
