1. Uiterlijk kenmerken
Mechanische schade is de processchade veroorzaakt door stootschade, of stansen of snijden tijdens kleptransport, transfer, heffen, stapelen, enz., Zoals krassen en inkepingen op flensafdichtingsoppervlakken van convexe of platte afdichtingen. De nadelen van het gieten van het stijgende vlak en het knipperen van het smeden worden niet verwerkt. Wanneer deze tekortkomingen de diepte bereiken, zullen ze ook de kwaliteit en levensduur van de klep beïnvloeden.
2. Inspectiemethoden
Visuele inspectie van de mechanische schade van het klepoppervlak kan worden gevonden en de diepte van het defect kan worden gemeten met de lasinspectie of dieptemeter.
3. Identificatie van defecten
Radiale krassen, mechanische schade en defecten in de binnenflens van het flensoppervlak van de bolle of platte afdichting en de twee zijden van de flensafdichtingsgroef van de ring vertonen tekortkomingen zoals krassen en stoten, die de klepmethode zullen beïnvloeden. De verzegelbaarheid van het blauw mag over het algemeen niet bestaan. Flens non-seal, kleplichaam en motorkap oppervlak krassen en mechanische schade zolang de diepte binnen de marge is, heeft geen invloed op de algehele kwaliteit van de klep, kan worden aanvaard volgens gekwalificeerde producten. Maar vermijd het verzamelen van stress voor scherpe krassen, glad en glad.
